Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Эхо Москвы, 11 мая 2011 г.

Фактор риска. Страхование опасных объектов

1210 просмотров

Ведущие: Алексей Дыховичный Гости: Николай Галушин, Андрей Юрьев

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: 11 часов 13 минут в столице, добрый день, вы слушаете радиостанцию «Эхо Москвы», у микрофона Алексей Дыховичный. Николай Галушин, заместитель генерального директора компании «Ингосстрах» и Андрей Юрьев, президент Национального Союза Страховщиков Ответственности у нас в гостях. Николай, Андрей, здравствуйте.

Н.ГАЛУШИН: Здравствуйте.

А.ЮРЬЕВ: Добрый день.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Я буду, когда вы будете что-то говорить, я буду объяснять, кто говорит. А то мужские голоса – тяжело. «Страхование опасных объектов» - так звучит тема нашего эфира, и вступил в закон... То есть он еще не вступил, но он уже подписан, он уже опубликован и он будет – тут никаких сомнений нету – с 1 января 2012 года. Правильно? Объясните, пожалуйста, что за закон и что он меняет в нашей жизни?

А.ЮРЬЕВ: Позвольте мне тогда.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Андрей Юрьев.

А.ЮРЬЕВ: Да, позвольте мне тогда рассказать кратко. Закон был принят летом прошлого года, 27 июля 2010 года, вступил в силу.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: О страховании опасных объектов.

А.ЮРЬЕВ: Принципиальная вещь, которая была упущена в названии – «О страховании гражданской ответственности владельцев опасных объектов». Ну, основными катализаторами, наверное, принятия этого закона послужили 2 события, хорошо всем известные, это авария на Саяно-Шушенской ГЭС и авария на шахте Распадской, в результате которых погибли люди. И первый, и второй объект являются опасными объектами с любой разумной точки зрения. То есть везде, где присутствуют взрывчатые вещества, где присутствует высокое давление, там везде есть риск того, что это либо взорвется, либо воспламенится, либо произойдет еще какая-то неприятная история, в результате чего пострадают люди.

Так вот закон говорит именно о страховании ответственности владельцев опасных объектов в отношении всех окружающих людей и, самое главное, включая работников самого этого предприятия, где опасный объект находится.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Обязательной ответственности.

А.ЮРЬЕВ: Обязательной ответственности. До настоящего времени, то есть поскольку закон вступает с 1 января 2012 года, у нас действует 2 закона – О промышленной безопасности и О гидротехнических сооружениях, которые в настоящий момент предусматривают, в принципе, страхование ответственности владельцев опасных объектов.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Они действовали тогда, когда была авария на Саяно-Шушенской ГЭС?

А.ЮРЬЕВ: Они действовали и устанавливали страховую сумму в размере 7 миллионов рублей.

Н.ГАЛУШИН: Предельная сумма была 7 миллионов рублей.

А.ЮРЬЕВ: То есть сравните с тем законом, который вступит в действие с 2012 года. Максимальная страховая сумма с 7 миллионов увеличивается до 6,5 миллиардов рублей. То есть это почти в 900 раз больше покрытие и выплаты тем жертвам, которые, ну, могут быть на том или ином опасном объекте.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Вот, что это за сумма? Это владелец опасного объекта получает возможность застраховать гражданскую ответственность по такому лимиту? Или он обязан?

А.ЮРЬЕВ: Это его обязанность.

Н.ГАЛУШИН: Получает обязанность...

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Обязан.

Н.ГАЛУШИН: ...застраховать на такую сумму опасный производственный объект.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Но опасные производственные объекты – они бывают...

Н.ГАЛУШИН: Причем, застраховать не опасный объект, а гражданскую ответственность, то есть нанесение имущественного или физического ущерба третьим лицам, включая работников самого страхователя, самого владельца опасного производственного объекта, который может возникнуть (ущерб) в результате аварии на опасном производственном объекте.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Опасные объекты бывают разные по масштабу. Есть Саяно-Шушенская ГЭС, есть заправка, а лифт – это же тоже лифт, который в каждом подъезде, ну, практически. Это же тоже.

А.ЮРЬЕВ: Совершенно верно. Поэтому закон предусматривает градацию опасных объектов по их величине, по степени опасности, можно сказать. Поэтому страховая сумма варьируется от минимум 10 миллионов рублей до 6,5 миллиардов для самых крупных объектов.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Понятно.

Н.ГАЛУШИН: И еще принципиальная важность. В 116-м и 117-м законах, это те законы, которые действуют сейчас О промышленной безопасности, О гидротехнических сооружениях, действуют с 1996 года, не было предусмотрено отдельного лимита, отдельной страховой суммы в отношении ущерба физическому лицу. По закону новому предусмотрена ответственность перед пострадавшим физическим лицом, перед человеком, лимитированная в сумме 2 миллиона рублей.

А.ЮРЬЕВ: То есть у нас появляется развитие того начального, не знаю, так скажем, процесса, который называется «цена жизни». Вспомните судебную практику, там не знаю, прошедших десятилетий. Сколько платят за вред, причиненный жизни? Копейки, я вам скажу честно, потому что я интересовался этим вопросом. Действительно, копейки. Сейчас в Воздушном кодексе РФ, а теперь и в законе об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев опасных объектов жизнь оценена как минимум в 2 миллиона рублей. То есть это автоматическая сумма, которая должна выплачиваться потерпевшему в случае смерти человека. И она не требует какого-то дополнительного заключения.

Н.ГАЛУШИН: Вне зависимости от его доходов.

А.ЮРЬЕВ: Да, вне зависимости от доходов, то есть сколько он получал – 10 тысяч рублей, 50 тысяч рублей, если это какой-то там ведущий специалист на этом опасном объекте. Если в результате аварии произошла смерть, то ему страховщик автоматически должен выплатить 2 миллиона рублей – это очень важно.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Страховщик, у которого владелец опасного объекта застраховал...

А.ЮРЬЕВ: Да, застраховал свою ответственность.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Причем, застраховал в обязательном порядке.

Н.ГАЛУШИН: Совершенно верно.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Почему вы все время подчеркиваете тот факт, что сотрудники предприятия тоже застрахованы?

Н.ГАЛУШИН: Очень важное добавление, и мы подчеркиваем этот факт на примере тех событий, громких событий, которые произошли на Саяно-Шушенской ГЭС и на Распадской. Там не был значительный ущерб третьим лицам, но пострадали, в основном, сотрудники самого владельца опасного производственного объекта, работники предприятия.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: И, в общем, там государство выплачивало, насколько я помню, в конечном итоге, да?

А.ЮРЬЕВ: Совершенно верно. То есть это, во-первых, были, ну, что называется, дополнительно внезапные расходы для бюджета, которые никоим образом, естественно, не планировались. То есть было повреждено что? Было повреждено само здание гидроэлектростанции, но это является собственностью владельца опасного объекта. А при этом авария – она не вышла за пределы гидроэлектростанции, но погибло 75 человек. То есть вот что страшно, то есть когда люди гибнут. А они же являются работниками. Наверное, все-таки, надо задать себе простой вопрос: если я прихожу и я работаю с потенциально взрывчатым веществом, если вдруг бабахнет, кто мне за это заплатит? Кто будет о моих детях, моих иждивенцах заботиться? Здесь появляется простой экономический вопрос: а) либо это платит государство, либо это платит собственник, либо это платит страховщик, который в рамках страхования (а это нормальный экономический рычаг, который существует во всем мире) может применяться.

И получается, что, устанавливая цену жизни в 2,5 миллиона рублей, государство сейчас не только возлагает обязанность на владельца опасного объекта страховать свою ответственность, но он возлагает обязанность страховщика нести вот эту социальную функцию. Она была заложена изначально еще в законе об ОСАГО, который вступил в действие в 2003 году, и худо-бедно, но это работает. И со временем мы выработали единые стандарты, которые у нас применяются на рынке ОСАГО, и страховщики им следуют. Не все так просто, не все гладко, но это нормально – мы выстраиваем этот бизнес.

Здесь надо изначально сделать его таким образом, чтобы у людей, у потерпевших, финальных потребителей этой услуги не было никаких вопросов, то есть если есть авария, они четко должны понимать, какие их права, какие обязанности для получения той или иной суммы, будь то за вред, причиненный жизни и здоровью, будь то за вред, причиненный имуществу.

Н. ГАЛУШИН: А проблема заключается еще и в том, что значительным отличием обязательного страхования предприятий, опасных производственных объектов от страхования ОСАГО, несмотря на то, что оба закона являются законами об обязательном страховании, принципиальная разница заключается в масштабе возможного убытка. ОСАГО – это столкновение 2-х, 3-х, 5-ти, 10-ти машин. Крупная авария на опасном производственном объекте, например, взрыв на нефтехранилище или прорыв плотины на крупной гидроэлектростанции – это событие, которое может повлечь, первое, значительно большее количество человеческих жертв, второе, это масштаб намного более значимый с экономической точки зрения, чем ДТП. И в этих условиях стандартизация деятельности страховщиков, то, чем мы сейчас занимаемся в рамках Национального Союза Страховщиков Ответственности, она очень важна не потому, что это обязательный вид страхования в первую очередь, а потому что сам закон – он достаточно жесткий для самих страховщиков, как это ни парадоксально звучит, некомфортный для самих страховщиков. И надеяться на то, что это страхование будет безубыточным и проходить гладко и спокойно для страховых компаний не приходится. Собственно, поэтому НССО – это еще и механизм внутреннего регулирования, внутреннего контроля за самим рынком, за страховщиками.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Ну, по поводу масштабов ответственности тут бы я, Николай, с вами поспорил, но это будет ловля блок, правда. Ну, в Европе каков масштаб покрытия ответственности при страховании, аналогичному нашему ОСАГО. И в таких случаях всегда те, кто занимается ОСАГО, приводит пример в Германии, как какой-то автолюбитель задел какую-то трубу завода и там весь завод взорвался. Как это произошло, уж я не знаю, но весь ущерб полностью был покрыт.

Н.ГАЛУШИН: Я с вами согласен. Мы делаем первые шаги. До 2008 года, до поправок в Воздушном кодексе стоимость жизни человека, пассажира на воздушном транспорте в нашей стране равнялась 100 тысячам рублей. Революция началась в 2008 году, когда были внесены изменения в Воздушный кодекс, когда стоимости жизни пассажира воздушного судна была увеличена до 2-х миллионов рублей. 100 тысяч рублей или 2 миллиона – почувствуйте разницу.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Хорошо. Объясните мне вот такой момент. Ну, Саяно-Шушенская ГЭС – это событие имело огромный общественный резонанс, об этом знала вся страна, государство помогло. Я думаю, что очень часто на особо опасных объектах происходят катастрофы значительно меньшего масштаба, которые не становятся просто из-за своего масштаба достоянием гласности, а люди там страдают, там, один человек, два человека и так далее. И там государство не помогает как при Саяно-Шушенской ГЭС по той простой причине, что это, в общем, ну, никому особо не известно. Так?

Н.ГАЛУШИН: Смотрите, невозможно скрыть аварию на опасном производственном объекте. Все опасные производственные объекты находятся под надзором, под контролем Ростехнадзора в первую очередь.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Не, я не о том, что скрыть. А о том, что просто там государство не помогает.

Н.ГАЛУШИН: Не помогает. Оно не должно помогать.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Что человек, пострадавший на особо опасном объекте, с 1 января 2012 года может сделать или его родственники в случае гибели человека – на что они будут иметь право? Как это все будет осуществляться?

А.ЮРЬЕВ: Позвольте, наверное, все-таки, я вкратце обрисую то, как это должно быть, и это будет. Как минимум информация о том, где застрахована ответственность того или иного владельца опасного объекта, она должна быть в открытом доступе. То есть как минимум на специальном сайте, который будет создан в интернете, будет размещена информация. Если, там не знаю, не Саяно-Шушенская, там, не знаю, какая-нибудь иная гидроэлектростанция, любой...

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Лифт – давайте попроще возьмем.

А.ЮРЬЕВ: Лифт – давайте лифт какой-нибудь управляющей компании по конкретному адресу. Человек, заходя на этот сайт, должен понимать, что его управляющая компания застраховала свою гражданскую ответственность. Он может сделать это двумя путями – он может получить информацию в самой управляющей компании, обратившись в нее, либо может зайти, обратившись в НССО, получить эту информацию в открытом доступе. В первую очередь самый удобный вариант – это, все-таки, интернет.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: То есть выяснить, кто страховщик, первое.

А.ЮРЬЕВ: Кто страховщик. Если, не дай бог, происходит событие, есть в настоящий момент, разработан, согласовывается с органами государственной власти – с Министерством финансов, с МЧС России, с Ростехнадзором – порядок определения вреда, который причинен человеку в результате аварии на опасном объекте. Документ будет публичный, хотим мы этого, не хотим, это публичный и этот документ устанавливает как раз то, о чем говорил Николай, стандарты для страховщиков. То есть используя этот документ, каждый человек может взять и сказать, придя к страховщику понятному, взятому из информации, полученной из открытых источников, сказать: «Для того, чтобы мне получить выплату, я должен сделать вот эти, эти шаги, предоставить эти документы».

Сейчас в настоящий момент в правительстве рассматривается документ, который называется «Правила страхования опасных объектов». Как и правила по ОСАГО, он будет утвержден постановлением правительства, этот документ. Соответственно, документ тоже будет являться публичным, в любой правовой базе он будет присутствовать.

Н.ГАЛУШИН: И он будет один для всех страховщиков.

А.ЮРЬЕВ: Один-единственный.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Вот, скажите, что делать человек должен?

А.ЮРЬЕВ: Обратиться в страховую компанию.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Я первое понял: выяснить, что за страховая компания. Второе?

А.ЮРЬЕВ: Обратиться в страховую компанию с понятным ему простым и исчерпывающим перечнем документов для того, чтобы получить выплату.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: «Понятный простой» - это, вот, сколько?

А.ЮРЬЕВ: Вот, я вам привел 3 документа на примере смерти: а) Свидетельство о смерти, б) подтверждение из уполномоченного органа о том, что это была авария. Даже в 90% процентах случаев, я так понимаю, эта информация будет напрямую передаваться из территориального подразделения Ростехнадзора в НССО и дальше к страховщику. То есть, скорее всего, мы будем стремиться к тому, чтобы этот документ даже исключить из перечня того, что клиент должен предоставить.

И третье, подтверждение того, что он являлся работником этого предприятия.

Н.ГАЛУШИН: Или был вовлечен в эту аварию.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Причинно-следственная связь.

Н.ГАЛУШИН: Не хотелось бы, все-таки, рекомендовать нашим слушателям, заходя в лифт, каждый раз интересоваться, а кто же там страховщик. Мы исходим из того, что это обязательный закон, соответственно любой лифт, любая автозаправочная станция, любая гидроэлектростанция – они обязаны иметь такой договор страхования.

А.ЮРЬЕВ: И, скорее всего, было бы разумно, если эта информация была размещена в том же лифте, на том же стенде той же АЗС, на том же стенде гидроэлектростанции.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Несчастные случаи на особо опасных объектах, будь то лифт, будь то большая гидроэлектростанция, происходят и, к сожалению, происходят регулярно. Я там не знаю, есть у вас статистика по лифтам, вот, как часто что-то происходит в лифтах?

Н.ГАЛУШИН: Статистика ведется, безусловно. Часто.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Часто?

Н.ГАЛУШИН: Часто.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: То есть выплаты будут регулярными, то есть это не такой, знаете ли, закон...

А.ЮРЬЕВ: Это не формальный закон, а реально работающая вещь.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Регулярно деньги придется платить. Соответственно, тарифы тоже будут реальными, а не какие-то такие ноль-ноль-ноль-ноль чего-то там процентов. Ну, то есть тут не проценты, тут другая история.

А.ЮРЬЕВ: Тарифы должны быть взвешенными, обеспеченными.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Но они реальные.

А.ЮРЬЕВ: Да, они реальные.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Если реальные выплаты, то должны быть реальные тарифы.

А.ЮРЬЕВ: Под них должны формироваться страховые резервы у страховой компании, для того чтобы платить...

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Кто за это все будет платить?

Н.ГАЛУШИН: Владельцы опасных производств.

А.ЮРЬЕВ: Владельцы опасных объектов.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Ну, а лифт – это кто владелец опасного объекта?

Н.ГАЛУШИН: Балансодержатель лифта. Управляющая компания, ДЕЗ, РЭУ, муниципальные власти.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Ну, жители в конечном итоге, нет?

Н.ГАЛУШИН: Вот смотрите, в конечном итоге все перекладывается, безусловно, на жителей. Есть отсрочка в отношении опасных производственных объектов, которые находятся в государственной собственности – для них закон вступает в силу с 1 января 2013 года. Это сделано для того, чтобы государственные структуры могли предусмотреть деньги в бюджете на цели обязательного страхования ответственности. Все остальные, все коммерческие лифты, все коммерческие автозаправочные станции, нефтехранилища, АЗС будут обязаны купить договор страхования с 1 января 2012 года.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Прервемся на 5 минут. Николай Галушин, заместитель генерального директора компании «Ингосстрах» и Андрей Юрьев, президент Национального Союза Страховщиков Ответственности у нас в гостях. Мы говорим о страховании опасных объектов. Сейчас новости на «Эхе».

НОВОСТИ

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: 11:35 в Москве, вы слушаете радиостанцию «Эхо Москвы», Николай Галушин, заместитель генерального директора компании «Ингосстрах» и Андрей Юрьев, президент Национального Союза Страховщиков Ответственности у нас в гостях, мы говорим о страховании опасных объектов, а, точнее говоря, о законе об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев особо опасных объектов. Не сбился я, не смотрите на меня так, Андрей. Я до перерыва, ну, так вот, пробросил, сказал, что будут платить, реально будут платить, будут реальные выплаты. Я хочу спросить наших слушателей: «А как вы полагаете? Верите ли вы в то, что данный закон поможет вам при наступлении страхового случая реально получить компенсацию?» Если да, вы в это верите, позвоните, пожалуйста, по телефону 660-06-64. Если нет, вы в это не верите, 660-06-65.

Итак, скажите, пожалуйста, верите ли вы в то, что закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев особо опасных объектов поможет вам при наступлении страхового случая реально получить компенсацию? Да, вы в это верите – 660-06-64. Нет, вы в это не верите – 660-06-65. Голосование идет. Все ли готово к тому, ну, какая-то наверняка должна быть всяческая инфраструктура. Ну, вот, там куча всего должно быть, чтобы этот закон реально вступил в силу и начал действовать и люди реально начали получать компенсацию в случае возникновения каких-то несчастных случаев? Все ли к этому готово, чтобы с 1 января 2012 года коммерческие, а государственные с 1 января 2013 года?

А.ЮРЬЕВ: Значит, позвольте я тогда отвечу.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Да-да, конечно.

А.ЮРЬЕВ: Практически да. На мой взгляд, мы за период с того момента, как был принят закон, то есть с лета прошлого года мы проделали очень большую работу и уже подготовлены 3 проекта основополагающих документа, которые должны использоваться при страховании.

Значит, первый документ – это, безусловно, правила страхования гражданской ответственности владельцев опасных объектов. Проект подготовлен, в настоящий момент находится на рассмотрении Министерства финансов РФ, и в ближайшее время будет внесен в правительство для его утверждения. Вторым документом являются страховые тарифы, как раз таки реальные тарифы, которые позволят страховым компаниям а) формировать страховые резервы и б) при условии правил страхования, то есть определяющих четкие, жесткие, регламентированные действия по выплатам, эти выплаты сами производить. Третий документ – это документ, который содержит в себе массу нюансов того, как должны рассматриваться аварии в том или ином случае. Это документ, который называется «Порядок определения вреда, причиненного в результате аварии на опасном объекте, уровня безопасности опасного объекта». Документ, который подлежит согласованию, это наш внутренний документ, который разрабатывается в рамках НССО, он является правилами профессиональной деятельности, то есть обязательным для исполнения всеми членами профессионального объединения, то есть всеми страховыми компаниями, которые получат лицензию на этот вид страхования. И он публичный, он подлежит согласованию с Министерством финансов, с МЧС России, с Ростехнадзором и иными ведомствами, и поэтому мы полагаем, что вовлечение в этот процесс органов государственной власти позволит сделать его максимально корректным для того, чтобы не было ни перегибов, ни перекосов ни в сторону, там, скажем, невозможности выплаты, ни в сторону невозможности понять, что же, на самом деле, произошло.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Если можно, значительно проще вопросы по поводу готовности. Я только повторю вопрос нашим слушателям. Скажите, пожалуйста, верите ли вы в то, что данный закон, который мы обсуждаем (не буду его повторять – название длинное), поможет вам при наступлении страхового случая реально получить компенсацию? Не дай бог что в лифте произошло, не дай бог вы... Вот, у нас, на самом деле, предприятия многие в городах находятся, да?

Н.ГАЛУШИН: Да, это проблема вообще нашей инфраструктуры. В советские годы большинство...

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Сейчас. Я только вопрос должен задать, Николай. Верите ли вы в это? Да, вы в это верите и, действительно, поможет, там, предприятия в городах, взорвалось... Это же не только жизни и здоровье, но это же и машина рядом стояла просто-напросто, на нее чего-то свалилось, так?

Н.ГАЛУШИН: Это имущественный ущерб и вред здоровью.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Да, вы в это верите – 660-06-64. Нет, в это вы не верите – 660-06-65. Еще несколько минут будет идти голосование, я буду очень рад, если вы позвоните и скажете, что вы думаете по этому поводу, своим звонком. Да, Николай.

Н.ГАЛУШИН: Алексей, до вступления закона в силу остается чуть больше полугода. Мы не закончили составление всех документов, которые должны пройти одобрение и утверждение постановлением правительства. Но тем не менее, последовательная работа ведется. Работа ведется не только профессиональным объединением страховщиков – она ведется и Министерством финансов, и нашим регулятором, и другими ведомствами.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: У меня очень простой вопрос. То, что вы говорили, наверняка, очень важно, но это сложно. А у меня простой вопрос. Вот, если у тебя ОСАГО, гаишник проверяет: останавливает, нет ОСАГО – значит, там, штраф, я уж не знаю, я с ОСАГО езжу, поэтому не знаю.

Н.ГАЛУШИН: Здесь тоже есть свои гаишники.

А.ЮРЬЕВ: Это Ростехнадзор.

Н.ГАЛУШИН: Здесь есть свои гаишники. Здесь система – она более отлажена даже, чем в ОСАГО, потому что она началась раньше. Опасные производственные объекты относятся к категории тех, которые находятся под надзором Ростехнадзора.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Вот, весь механизм – он уже отлажен, он готов к тому, что... не окажется ли так, что 2 января или когда все с каникул вернутся, 11 января 2012 года владельцы особо опасных объектов удивленно воскликнут: «Как это?! Что мы? Мы должны за это платить?»

Н.ГАЛУШИН: Ну, мы для этого на радио и выступаем, чтобы рассказать об опасном производственном страховании.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Ой-ой, нет-нет-нет. Радио – я боюсь, это не совсем тот способ, которым можно проинформировать.

Н.ГАЛУШИН: Опасные производственные объекты страхуются в нашей стране с 1996 года. Собственно, это ни для кого не будет сюрпризом. Количество производственно опасных объектов в стране измеряется числом около 360 тысяч единиц. Сюда относятся и все грузопассажирские лифты, сюда относятся автозаправочные комплексы и все оборудование, которое связано с опасным характером производства. Взрывчатые вещества, отравляющие вещества, химические соединения, грузоподъемные механизмы и так далее, и так далее.

А.ЮРЬЕВ: Котельные.

Н.ГАЛУШИН: То есть вокруг нас, вокруг каждого из нас полно таких объектов, которые могут отразиться на нашей жизни. Москва, хладокомбинат, хладагент хлор, аммиак, происходит утечка, облако отравляющего вещества накрывает жилой квартал. Вот пример того, на что будет распространяться действие этого закона.

А.ЮРЬЕВ: Как бы цинично ни звучало, но, вот, в настоящий момент 7 миллионов рублей – это, пардон, 3,5 жизни. А должно быть не 3,5 жизни, а должно все, кто пострадали, все должны получить эту выплату. И все предпосылки для этого в законе есть.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Я остановлю голосование. Ну, вы были правы, Николай, мы перед эфиром поспорили, вы сказали, что ответят «Нет». Ну, 86,4% сказали, что «Нет, мы не верим, что данный закон поможет», но 13,6% полагают, что да, данный закон поможет нам в случае наступления страхового случая реально получить компенсацию.

Н.ГАЛУШИН: К сожалению, печальны итоги голосования. Я думаю, что практика этого страхования покажет, что голосующие были не правы. Время расставит все на свои места.

А.ДЫХОВИЧНЫЙ: Спасибо вам. Николай Галушин, заместитель генерального директора компании «Ингосстрах» и Андрей Юрьев, президент Национального Союза Страховщиков Ответственности были у нас в гостях, о страховании опасных объектов мы говорили. Николай, Андрей, спасибо вам.

Н.ГАЛУШИН: Спасибо.

А.ЮРЬЕВ: Спасибо.

В материале упоминаются: Компании, организации: Ингосстрах 14110 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11382 Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) 3927 Персоны: Галушин Николай Владимирович Юрьев Андрей Васильевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »